La nouvelle version de l’Audi TT a été, en effet, élue lors de la dernière cérémonie des «Auto Bild Design Awards» la plus belle voiture dans la catégorie voiture de sport et coupé et aussi la plus belle voiture du monde et dans les dernier 12 mois. Et ce n’est pas la seule Audi qui a arraché un tel titre, puisque la Q7 et le Shooting Brake ont été respectivement récompensés dans les catégorie Off-road et SUV et dans la catégorie Etudes et concept car.
C’était une bonne occasion pour Audi de dévoiler la version roadster du TT et c’est effectivement celle qui m’a le plus plu (un peu plus que la version coupé de même modèle).
Certes la ligne de design et presque la même que la version coupé, mais ne laisse aucune personne indifférente à la magie de son charme même si son toit repliable est d’un classicisme très remarquable : Une capote en toile multi-épaisseur électro-hydraulique sur la version 3.2L Quattro et qui peu s’éclipser en 12 seconde et jusqu'à une vitesse de 50km/h, alors que sur la version 2.0L TFSI elle est manuelle.
La 3.2L Quattro est équipé d’un moteur V6 qui peu fournir une puissance de 250ch pour un couple de 320Nm pouvant atteindre une vitesse de 250km/h grâce à une boîte S-Tronic pour une consommation mixte de 9.5 litres aux 100km. L’autre version, le TT 2.0L TFSI est équipé d’un 4 cylindres de 200ch pour un couple de 280Nm pouvant atteindre 237km/h pour une consommation moyenne de 7.8 litres aux 100km.
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