L'hybride de Peugeot plus tôt que prévu.

Annoncé pour l'année 2010, La firme au lion va avancer la date de sortie de sa 308 hybride HDi et commercialisera ce modèle au courant du dernier trimestre 2009. La 308 sera le premier modèle hybride diesel de la marque et elle va être équipé d'un moteur d'une cylindrée de 1.6 litres capable de fournir 110 ch et d'un moteur électrique de 22 ch. Ainsi, ce système de propulsion combiné fournira la même puissance d'une 308 HDi de 2 litres (qui est déjà en vente depuis quelques mois). La consommation sera au alentours de 3.4 litres au 100 km pour une émission de CO2 inférieure à 90 g/km.

Le constructeur français estime que ce système hybride fera gagné 58% de carburant en terme de consommation urbaine et ceci grâce au recours au moteur électrique au démarrage ainsi qu'a petite et moyenne vitesse. La 308 hybride est dotée aussi d'un bouton pouvant changer de mode de propulsion et permettre de rouler avec le moteur électrique seulement. Ce système est baptisée ZEV : Zéro Emission Vehicule.