Mercedes E63 AMG : enfin les détails.

Ce n'est pas une surprise de voir une déclinaison au label AMG de la nouvelle Mercedes Classe E, au contraire c'est un fait très attendu des amoureux de la marque à l'étoile. Alors, comme prévue la E63 AMG nous dévoile enfin ses charmes esthétiquement parlant que mécaniquement même si ce n'est pas d'une façon officielle, chose qui se fera dans les jours à venir.
Le bloc qui anime la voiture est un V8 de 6.3 litres qui développe une puissance de 525 ch et un couple de 630 Nm. Le moteur est accouplé à une boite de vitesse Speedshift de 7 rapport avec quatre modes de conduite. La vitesse maximale est électroniquement limitée à 250 km/h et le 0-100 km/h est pulvérisé en 4.5 secondes seulement malgré le poids de la voiture.
La E63 AMG a été équipé de jantes AMG 18" ou 19" en option. Sur le plan esthétique l'hauteur de caisse a été rabaissé et la voiture se pare de nouveau bouclier sport, d'un diffuseur, de deux doubles sorties d'échappement chromés, de phares à LEDs et la liste est encore longue. A l'intérieur, une panoplie d'accessoires est disponible d'emblée, on cite comme exemple : pédaliers sports, des inserts chromés, du cuir à gogo et une instrumentations AMG.

Mercedes dévoile les sketch du design de la nouvelle SLS AMG.

Après la vidéo officielle qui exhibe le prototype en action de la nouvelle SLS AMG de Mercedes, ce dernier partage avec nous les sketch de ce que devrait être le design final de la voiture. Ces photos nous dévoile le design de la carrosserie ainsi que l'habitacle. Rappelons le, cette supercar sera équipé d'un V8 6.3 litres de 571 ch qui sera capable de propulser ses 1620 kg à une vitesse de pointe de 315 km/h et lui permettra d'abattre le 0-100 km/h en 3.8 secondes.
La ligne de design comme on l'a bien remarqué lors de la visualisation de la vidéo nous rappelle celle de son ancêtre sans pour autant tombé dans la néo-rétro. C'est dans cette esprit innovant que la SLS AMG reprend la calandre aéré et la l'arrière fuyant de la SL 300. Les phares rond sont dissimulé derrière une une sorte de glace qui fini un peu plus haut presque sur l'aile même de la voiture. Les prises d'air latérales ont encore plus imposantes et finissent à même les ailes arrières en sillonnant les portières en papillons.
Quand à l'intérieur, il rallie avec excellence sportivité et luxe identiquement à tous les coupé de la firme à l'étoile. On y retrouve du cuir, du carbone et de l'aluminium. On attendant l'arrivée en concession dès l'aube de 2010 et les photos officielles au prochain salon de Francfort sachez que cette bouffeuse d'Audi R8 sera vendu au prix de 140.000 euros.

Après la SL 63 AMG voilà la SL 65 AMG : plus fort encore.

Quelques jours auparavant les infos sur la sortie de la SL 63 AMG déferlaient partout sur le net, photos à l'appui et voilà que maintenant tout devient officiel : en plus de la SL 63 AMG on aura aussi la SL 65 AMG. Les design, extérieur et intérieurs, sont identiques, ce qui change c'est la mécanique. Au lieu du V8 qui rugit sous le capot de la SL 63 on aura un SL 65 doté d'un V12 de 6.5 litres capable de fournir 612 ch avec un couple de 1000 Nm.

Ces deux véhicules seront équipés de la toute nouvelle boite à vitesse MCT (Multi Clutch Technology) à 7 rapports. Quatre modes de conduite sont disponibles : confort, sport, sport+ et manuelle.
Un nouveau système de chauffage est disponible sur ces deux roadsters. Il est intégré aux appuis-tête "ETiesques" et permet de protéger la tête des occupants du froid même en roulant en décapoté en adaptant la température et la force de l'air pulsé en fonction de la vitesse de la voiture et de la température extérieure. Ainsi, roulé en décapoté est désormais faisable même dans les plus pires conditions climatique sauf de grêle bien sûr, dans ce cas il faut en plus des gilets par balles et des casques.

Le nouvel opus d'AMG : La Mercedes SL 63 AMG.

Mercedes vient de dévoiler le nouveau roadster SL 63 d'AMG il y'a quelques jours. Ce nouveau modèle a été restylisé à fond. En effet, tout a été revue dans cette voiture pour qu’elle soit au niveau des attentes de la clientèle de Mercedes AMG : Design extérieur, design intérieur et équipement high tech. La liste est longue et elle touche à tout tant en ce qui concerne le design qu’en ce qui concerne la mécanique : des nouvelles jantes, une nouvelle carrosserie, des nouveaux sièges sport, une sellerie cuir, un nouveau volant sport AMG… La SL 63 AMG sera équipé par un V8 de 6.3 litres capables de fournir 525 ch, une nouvelle boite de vitesse, un nouveau système de freinage haute performance, des nouvelles suspension, une nouvelle direction... Bref de quoi mettre l’eau à la bouche pour tout amateur de ce type de voiture.