Golf VI par Abt Sportsline.

Moins sportive que la S5, de l'A4 Avant ou de la Scirocco, Abt Sportsline nous délivre cette fois sa vision de la Golf VI. Une préparation dont l'esthétique prime sur la performance et la mécanique. Au menu, on retrouve les accessoires habituel pour changé le look de la compacte de Volkswagen : becquet de toit, boucliers avant et arrière, bas de caisse, calandre, diffuseur et des jantes de 18" ou 19" selon le choix du client. Deux coloris sont disponible, une rouge vif façon Ferrari et une autre gris.
Côté motorisation, deux kit performances sont disponible, un dédié à l'essence et l'autre au diesel. En effet, le bloc 4 cylindre 1.4 litres TSI voit sa puissance passer de 122 ch à 160 ch et celui de de 160 ch passe à 200 ch. Alors que 4 cylindre 2.0 litres TDI gagne 30 ch et développe au final 170 ch au lieu des 140 ch disponible en série. Abt a aussi changé les suspensions de série par de nouvelles suspensions sport réglables, il a aussi greffé sur la voiture deux doubles sortie d'échappement et de nouveaux disques de freins de 380 mm à l'avant comme à l'arrière.

AS5-R : la S5 vue par Abt Sportsline.

Le préparateur allemand Abt Sportsline s'est occupé du cas de la S5 d'Audi en proposant plusieurs kit de préparations dont le plus méchant équipe la AS5-R. Selon Abt, le V8 d'une cylindrée de 4.2 litres qui équipe cette voiture passe de 354 ch à 510 ch. L'exercice du 0-100 est bouclé en 4.5 secondes et la vitesse de pointe atteint les 292 km/h. Toujours selon les dires tuner germanique, les émissions en CO2 de cette préparations resterons identique à celle de la S5 originelle malgré la gains en puissance et en performances. Pour dompter cette bête il a fallu l'équiper de disques de freins de 380 mm de diamètre et pour un comportement encore plus optimal le système de suspensions a été revue.

Concernant le côté esthétique, des jantes de 20" sont visible sous un kit carrosserie bicolore.

VW Scirocco par ABT.

Presque une année après avoir été commercialisé par VW, voilà que le tuner allemand s'occupe du cas de la Scirocco. L'élaboration du kit de préparation de la Sirocco se faisait attendre depuis quelques mois déjà et l'information a été bel et bien communiqué par le tuner lui même en octobre dernier.
Au menu, un kit esthétique est disponible avec la panoplie de changement plus au moins ordinaire : encore plus d'agressivité via les nouveaux boucliers avant et arrière, le nouveau bas de caisse, l'aileron arrière, une quadruple sortie d'échappement et des jantes de 18" à 20".
La modification de la mécanique qui anime la voiture consiste en un gain de puissance de 40 ch pour le 2.0 TSI qui passe de 200 ch à 240 ch. Pour son petit frère, le 1.4 TSI, disponible en deux version : une à 122 ch et l'autre à 160 ch, il atteint la puissance de 200 ch. Dans la catégorie diesel, le TDI 2.0 litres passe de 140 à 170 ch. Le systèmes de freinage et les suspensions ont été eux aussi corrigé par ABT.

Abt s'attaque à l'Audi A4 Avant.

Seulement quelques mois après sa sortie officielle, le préparateur allemand Abt s'attaque cette fois à l'Audi A4 Avant. Ce type de préparation devient une tradition chez Abt. En effet, chaque nouveau modèle Audi ou VW qui sort a droit à sa version Abt.
Cette A4 by Abt affiche un design très sportif - peu commun chez les break - grâce à un nouveau bouclier avant, des bas de caisse, un aileron à l'arrière, des sorties d'air sur les ailes avants, et deux nouvelles sorties d'échappement incorporés dans le nouveau bouclier arrière.
La mécanique a eu son lot de changements qui se présente sous deux niveau de préparation pour chaque motorisations : le premier est libellé "Power" alors que le deuxième porte le label de "Power S".
- Le 1,8 litres TFSI passe de 160ch à 200ch en version "Power" et 240ch en version "Power S"
- Le 2,0 litres TDI passe de 143ch à 170ch en version "Power" et 200ch en version "Power S"
- Le 2,7 litres TDI passe de 170ch à 230ch en version "Power"
- Le 3,0 litres TDI passe de 240ch à 282ch en version "Power" et 310ch an version "Power S"