Bilan du rallye de Tunisie 2009.

Le rallye de Tunisie 2009 s'est clos le 02 mai sur une étape en boucle Tozeur - Tozeur. Tout le long des 4500 km on a eu droit à un spectacle que je qualifie de grandiose plein de suspens et de rebondissements. En effet, il ne se passait pas une seule étape sans surprise ou changement de places dans les trios de tête dans toutes les catégories. Ce rallye s'est avéré aussi être l'une des plus longue et périlleuse édition jamais courues par les pilotes. Ainsi, seulement les deux tiers des concurrent sont parvenues à franchir à ligne d'arrivée après les 11 étapes.
Le titre en motos s'est joué entre Despres et Coma. La dernière étape s'est révélé l'étape fatidique pour l'argentin qui, à cause d'une faute de navigation, s'est perdu un peu durant la deuxième boucle de l'étape et a permis à Despres de conforter son avance tout en jouant la sécurité. La troisième place du podium est revenue quant à elle à Lopez qui a pu se la procurer après avoir devancé Viladoms de 13 petites secondes. Et oui, même après 4500 km de course ce ne sont que quelques secondes qui ont décidé du troisième au classement général.
Dans la catégorie voiture, ce sont les BMW X3 qui domine le classement général. La première place revient à Terranova qui a fait un rallye exceptionnel sans aucun problème mécanique ce qui lui a permit de terminer en tête à 38 mn 20 s devant Lavieille en deuxième place et 54 mn 23 s devant Chicherit en troisième place. Quant à Leonid Novitsky, pilote de la troisième BMW X3, il fut contraint à abandonner suite à un accident lors de la dixième étape du rallye. Heureusement qu'il s'en ai sortit lui et son copilote avec quelques blessures sans aucun réel danger.
Quant à nos équipages tunisiens, c'est Ludovic Leloup qui ouvre la marche en auto en se classant à une honorable 10éme place. On retrouve Ghilene baaziz et Hend Chaouch respectivement à l'avant dernière et dernière place du classement général. En motos, Anis Nabli est le premier tunisien classé. En effet, il a réussi à se procurer la 20éme place devant Hassen Jemili à la 23 place et Karim Dilou à la dernière place.
Voici le classement général à l'issue de la 27 édition du rallye de Tunisie :

Motos :

• Cyril Despres :
• Marc Coma : 5mn 57s
• Francisco Lopez : 53mn 17s

Autos :

• Orlando Terranova BMW X3 :
• Christian Lavieille Nissan : 38mn 20s
• Guerlin Chicherit BMW X3 : 54mn 23s

Voici un résumé des classements de chaque étape depuis le début du rallye

Etape N°11:
Motos :

• Francisco Lopez
• Jordi Viladoms
• David Casteu

Autos :

• Guerlin Chicherit
• Nicolas Misslin
• Eric Vigouroux

Etape N°10
Motos :

• Marc Coma
• Cyril Despres
• Jordi Viladoms

Autos : course neutralisé suite à l'accident de Leonid Novitsky.

Etape N°9
Motos :

• Marc Coma
• Cyril Despres
• Lopez Francisco

Autos :

• Leonid Novitskiy
• Guerlain Chicherit
• Orlando Terranova

Etape N°8
Motos :

• Cyril Despres
• Marc Coma
• Francisco Lopez

Autos :

• Guerlain Chicherit
• Nicolas Misslin
• Jean-Louis Schlesser

Etape N°7
Motos :

• Jordi Viladoms
• Francisco Lopez
• Marc Coma

Autos :

• Eric Vigouroux
• Orlando Terranova
• Leonid Novitskiy

Etape N°6 neutralisé suite aux conditions météorologiques défavorables

Etape N°5
Motos :

• Cyril Despres
• Pal Anders Ullevalseter
• Marc Coma

Autos :

• Christian Lavieille
• Pascal Thomasse
• Orlando Terranova

Etape N°4
Motos :

• Marc Coma
• Jordi Viladoms
• Cyril Despres

Autos :

• Guerlain Chicherit
• Leonid Novitskiy
• Orlando Terranova

Etape N°3
Motos :

• Cyril Despres
• Marc Coma
• Francisco Lopez

Autos :

• Orlando Terranova
• Leonid Novitskiy
• Nicolas Misslin

Etape N°2
Motos :

• Marc Coma
• David Casteu
• Cyril Despres

Autos :

• Orlando Terranova
• Leonid Novitskiy
• Nicolas Misslin

Etape N°1
Motos :

• Cyril Despres
• Jordi Viladoms
• Olivier Pain

Autos :

• Guerlain Chicherit
• Leonid Novitskiy
• Pascal Thomasse

Rallye de Tunisie 2009 : huitième étape.

La huitième étape du rallye de Tunisie vient de prendre fin il y quelques heures et comme à l'accoutumée elle a eu droit à son lots de surprise et de bouleversements. En effet, et dans la catégorie auto, Jean-Louis Schlesser a pu enfin finir sa première étape du rallye dans le trio de tête au commande de son buggy Schlesser. La première place de l'étape a été quant à elle remporté par Guerlain Chicherit sur sa BMW X3 suivie, à 4 mn 14 s, de Nicolas Misslin sur sa Mitsubishi MPR13. Le leader du classement général à l'issue de la septième étape, Orlando Terranova, se voit quant à lui détrône du classement général provisoire par Leonid Novitskiy et atterrit à la deuxième place à 2 mn 47 s loin du nouveau leader. Misslin réintègre à nouveau le trio de tête et s'accapare la troisième place au général grâce à sa performance d'aujourd'hui.
Dans la catégorie moto, un combat sans merci s'est déroulé entre Cyril Despres et Marc Coma sur les pistes sablonneuses et caillouteuses. A l'issue de ce duel, Despres remporte l'étape d'aujourd'hui et récupère sa première place du classement général en devançant Coma de 8 mn 59 s. Ce dernier a terminé troisième de l'étape derrière Pal Anders Ullevalseter ce qui lui a value la perte de sa première place gagné lors de la septième étape.

Le calssement général à l'issue de la huitième étape :

Motos :

• Cyril Despres
• Marc Coma
• Francisco Lopez

Autos :

• Leonid Novitskiy BMW X3
• Orlando Terranova BMW X3
• Nicolas Misslin Mitsubishi MPR13

Rallye de Tunisie 2009 : septième étape.

Comme prévue et sans aucune surprise d'ordre météorologique, la septième étape du rallye de Tunisie entre Brack et Quaryat, s'est bien déroulé aujourd'hui et sa spéciale a été chronométré. Comme à chaque étape, celle d'aujourd'hui a eu droit à son lots de surprise.
En effet, dans la catégorie moto on a eu droit à une victoire signé par Jordi Viladoms devançant Francisco Lopez de 3 mn 47 s et Marc Coma de 4 mn 58 s. Par contre, le leader du classement général à l'issue de la cinquième étape Cyril Despres se voit détrône par Coma puisqu'il a fini cette étape à 8 mn 33 s de ce dernier. Cependant rien n'est encore joué et c'est effectivement ce que nous prouvent les bouleversements des classements provisoires le fin de pratiquement chaque étape.
Dans la catégorie auto, une victoire qui n'est pas du tout attendue vient d'être signé par Eric Vigouroux sur son Trophy Truck devançant le leader du classement général, Orlando Terranova, de 24 petites secondes et Leonid Novitskiy de 9 mn 21 s. Ce dernier intègre à nouveau de tête en se classant troisiéme derrière Christian Lavieille.
Demain, le rallye fera son retour sur le territoire tunisien et ralliera Quaryat à Oueni. Une étape où les concurrents restant auront à franchir quelques 501 km dont 365 de spéciale. Le paysage quant à lui changera à nouveau et sera plus caillouteux et accidenté que les terrains de sable de l'étape précédente.

Le calssement général à l'issue de la septième étape :

Motos :

• Marc Coma
• Cyril Despres
• Francisco Lopez

Autos :

• Orlando Terranova BMW X3
• Christian Lavieille Nissan
• Leonid Novitskiy BMW X3

Rallye de Tunisie 2009 : sixième étape.

La sixième étape vient de prendre fin aujourd'hui sans pour autant être chronométré. En effet, vue les conditions météorologique très difficile et après le consentement de la direction du rallye, les pilotes encore présent ont décidé de na pas chronométré la spéciale de l'étape et de se rendre en liaison à Brack. Un vent très puissant s'est levé ce matin sur le bivouac d'Oubari rendant les crêtes des dunes très peu visible et augmentant ainsi d'une façon exponentielle les risques et dangers que peuvent endurer les pilotes.
Donc, à l'issue de cette étape de transition, si je m'abuse, le classement général provisoire reste inchangé. Demain, les pilotes partiront de Brack pour rejoindre Quaryat. La distance que les concurrents auront à parcourir sera de 410 km dont une spéciale de 397 km. Quant au paysage dans lequel se déroulera la septième étape il sera un paysage jurassique, sur le premier tiers du parcours, avec des passage en montagne très étroit, des zones rocheuses, des vieux volcans... Les pilotes seront appelés à être très prudent et patient. Les deux tiers restant seront quand à eux très rapides mais très technique avec des passages sinueux et beaucoup de changement de direction. Personnellement, je pronostique quelques bouleversement à l'issue de cette étape concernant le classement général.

Rallye de Tunisie 2009 : cinquième étape.

La cinquième étape vient de prendre fin aujourd'hui. C'est l'une des plus longues spéciales jamais couru dans l'histoire du rallye de Tunisie avec 561 km sur une distance totale de 624 km dont 61 km de liaison. Pistes roulantes et portions cassantes se sont alternés tout au long de cette étape en plus des zones sablonneuses et des ergs jonchés de dunes de toutes tailles. Toutes ces difficultés ont fait que les écart commences à se creusés visiblement et des concurrent qui étaient hier à quelques heures et parfois minutes du trios de tête se retrouve maintenant à presque une journée de retard.
Dans la catégorie autos, c'est toujours les BMW X3 qui imposent leur rythme même si le trios de tête voit Leonid Novitskiy céder sa deuxième place au général à Christian Lavieille sur sa Nissan suite à quelques problèmes mécaniques. L'étape a été quant à elle remporté par ce dernier devant respectivement Orlando Terranova (1 mn 27 s) et Guerlain Chicherit (10 mn 37 s) qui intègre à nouveau le trio de tête au classement général.
Chez les motos, c'est toujours Cyril Despres qui ouvrent la marche tant pour le podium de l'étape que celui du classement général. Au final de cette étape la deuxième place a été remporté par Pal Anders Ullevalseter ( 2 mn 31 s) et la troisième par Marc Coma (4 mn 06 s). Le classement général voit l'entrée en troisième place de Pal Anders Ullevalseter. Francisco « Chaleco » Lopez perd deux places et se retrouve en cinquième position alors que David Casteu gagne du temps et se retrouve en quatrième position alors qu'il était deuxième au classement général à l'issue de la deuxième étape.

Voici le classemement général provisoire après la cinquième étape:

Motos :

• Cyril Despres
• Marc Coma
• Pal Anders Ullevalseter

Autos :

• Orlando Terranova BMW X3
• Christian Lavieille Nissan
• Guerlain Chicherit BMW X3

Rallye de Tunisie 2009 : troisième et quatrième étape.

La troisième étape du rallye de Tunisie, qui s'étale sur 365km entre Oued Mellah et Ras El Oued, n'a pas vue aucun rebondissement concernant le classement général des autos. Jusqu'à maintenant on a droit à la suprématie des BMW X3. à l'issue de cette étape c'est toujours le trios Orlando Terranova (BMW X3), Leonid Novitskiy (BMW X3) et Nicolas Misslin (Mitsubishi MPR13) qui ouvrent les marches du podium tant pour le podium de l'étape que pour le classement général provisoire. Alors que dans la catégorie moto, Cyril Despres intègre à nouveau le trios du podium et s'octroie même la première place du classement général provisoire et ce grâce à sa victoire dans cette étape devançant Marc Coma et Francisco Lopez.

Voici le classement générale à l'issue de cette étape:

- Motos :

• Cyril Despres
• Marc Coma
• Francisco « Chaleco » Lopez

- Autos :

• Orlando Terranova BMW X3
• Leonid Novitskiy BMW X3
• Nicolas Misslin Mitsubishi MPR13

La quatrième étape voit quant à elle le rallye quitté le territoire tunisien et s'introduire dans le territoire libyen. Elle débute de Ras El Oued et se termine à Derj. Ce sont quelques 582 km de terrains sablonneux, de passages dans des canyons et cols à la far west. A l'issue de cette étape, les BMW X3 confirment leur excellente forme et s'octroient les trois premières places. En effet, c'est Guerlain Chicherit qui a ouvert la marche suivie après 1 mn 39 s de Leonid Novitskiy et 1 mn 40 s d'Orlando Terranova. Le classement général auto n'a pas vue aucun bouleversement et c'est toujours le même trio qui est en tête.
Dans la catégorie moto, c'est Coma Marc qui s'octroie la première place et de l'étape et du classement général grâce à une victoire bien mérité. Il a en effet réussi à rattrapé son retard cumulé dans la troisième étape grâce à ses 9 mn 52 s en moins que Cyril Despres qui est arrivé troisième derrière Jordi Viladoms. Quant à Francisco Lopez il perd sa troisième place et se voit recalé à la cinquième place à plus de 22 mn de Cyril.

Le classement général à l'issue de la quatrième étape est comme suit :

- Motos :

• Cyril Despres
• Marc Coma
• Jordi Viladoms

- Autos :

• Orlando Terranova BMW X3
• Leonid Novitskiy BMW X3
• Nicolas Misslin Mitsubishi MPR13

Quant à nos deux équipages tunisiens, à savoir Hend Chaouch & Sofiene Driss et Ghilene Baaziz & Abdelmonen Bardi, ils se classe respectivement à la 27éme à 4 h 53 mn 41 s et 34éme place à 19 h 31 mn 27 s. Concernant Hend Chaouch, rien n'est encore perdue à l'issue de ces quatre première étapes. En effet, vue l'écart entre elle et les voitures qui la précédent elle peut facilement se hisser encore plus haut dans le classement général. Ghilene Baaziz, quant à lui, je présume que sa tâche principale se résumera en fait à essayer de finir le rallye sans trop forcer la cadence pour ne pas tomber dans les multiples pièges des rallyes raid.

Rallye de Tunisie 2009 : première et deuxième étape.

Comme vous le savez bien, l'édition 2009 du Rallye de Tunisie a déjà commencé hier et c'est sur la plage de Marsa que s'est déroulé la première étape. Ce sont 5 km au bord de la mer sur un parcours fléché où la navigation est facile. Si cette étape parait bien facile, elle renferme quand même quelques petites difficultés qui peuvent bien être fatales pour des pilotes distraits. On y trouve du plat mais aussi des dûnes de sable, des trous d'eau et du sable mouvant. Durant cette étape on a eu droit à la première panne du rallye puisque l'équipage n°332 a été remorquée jusqu'à la ligne d'arrivée.

Voici le classement après la première étape :

- Motos :

• Cyril Desprès
• Jordi Viladoms
• Olivier Pain

- Autos :

• Guerlain Chicherit BMW X3
• Leonid Novitskiy BMW X3
• Pascal Thomasse Buggy

La deuxième étape s'est déroulée ce matin entre Tunis et Oued Mellah dans un paysage différent. Elle mesure 561 km dont 60 km chronométrés. A l'instar de la première étape, les BMW X3 se sont imposées . Voici le podium autos et motos.

- Motos :

• Marc Coma
• David Casteu
• Francisco « Chaleco » Lopez

- Autos :

• Orlando Terranova BMW X3
• Leonid Novitskiy BMW X3
• Nicolas Misslin Mitsubishi MPR13

Le classement général devient le suivant :

- Motos :

• Marc Coma
• David Casteu
• Francisco « Chaleco » Lopez

- Autos :

• Orlando Terranova BMW X3
• Leonid Novitskiy BMW X3
• Nicolas Misslin Mitsubishi MPR13

Rallye de Tunisie 2009 : le programme.

Le 8 de ce mois, NPO, a présenté à Paris le programme de l'édition 2009 de rallye de Tunisie qui s'appellera désormais Rallye Oilibya Tunisie, partenariat oblige. Comme certaines personnes le savent bien, notre rallye national est la première manche du championnat du monde FIA des rallye tout terrain et la deuxième du championnat du monde FIM des motos et quads.
L'embarquement des candidats et les vérifications administrative se feront le 20 avril sur la car ferries Le Carthage depuis Marseille. La vérification technique se fera le 21 et 22 avril sur le site de départ de la première étape. Cette nouvelle édition va parcourir quelques 4500 km sur 11 étapes qui seront partagé la Tunisie et la Libye. La compétition débutera par une spéciale sur la plage de la Marsa le 22 avril. Les candidats seront appelés à parcourir 6 étapes en Tunisie et 4 sur le territoire Libyen dont une sous forme de marathon de 850 km, de deux jours et sans assistance technique.
Le programme sera riche est varié. Il débutera avec les pistes étroites et sinueuses qui se faufilent tout le long de la région frontalière tuniso-algéreienne. Puis le paysage aura tendance à changer et à ressemblé de plus en plus à ce que tout le monde à tendance à reconnaitre sur les rallye raid : sable, dunes, chotts, ergs, canyons, oueds... le désert approche. Les candidats auront à parcourir des centaines de kilomètres le restes des étapes dans ce cadres magnifiques jusqu'à la dernière étapes qui débutera à Tozeur et se terminera à Tozeur aussi.
Voici le programme telle que nous le décris l'organisateur lui même dans un texte très poétique.

Ceci est un résumé du programme :

- Etape 1 (22 avril 2009) : La Marsa : 5 km (Tunisie)
- Etape 2 (23 avril 2009) : Tunis - Oued Mellah : 561 km (Tunisie)
- Etape 3 (24 avril 2009) : Oued Mellah - Ras El Oued : 365 km (Tunisie)
- Etape 4 (25 avril 2009) : Ras El Oued - Derj : 582 km (Tunisie - Libye)
- Etape 5 (26 avril 2009) : Derj - Oubari : 624 km (Libye)
- Etape 6 (27 avril 2009) : Oubari - Brack : 418 km (Libye)
- Etape 7 (28 avril 2009) : Brack - Quaryat : 410 km (Libye)
- Etape 8 (29 avril 2009) : Quaryat - Oueni : 501 km (Libye - Tunisie)
- Etape 9 (30 avril 2009) : Oueni - Ksar Ghilane : 283 km (Tunisie)
- Etape 10 (01 mai 2009) : Ksar Ghilane - Tozeur : 354 km (Tunisie)
- Etape 11 (02 mai 2009) : Tozeur - Tozeur : 194 km (Tunisie)

Le tuning en Tunisie.

Le Ça fait quelques semaines que Kiffe Grave - et je le remercie en passant - m'a donné quelques liens qui parlent de tuning en Tunisie et de certains tuner tunisien. En fait, le tuning en Tunisie est une discipline un peu récente mais qui commence depuis quelques années à se faire reconnaitre de plus en plus par les médias et aussi par le public. Certains acteurs de cette discipline comme AMTuning (Auto Mania Tuning) ou TNT Tuning sont les plus présent sur la scènes par leurs préparations ou plutôt leurs réalisations. Il n'est pas question pour ces jeunes tuner de kits performances de gros calibre où on parle de centaines de chevaux et de performances à faire fondre l'asphalte mais plutôt d'interventions qui se focalisent d'avantage sur le côté esthétique de la voiture.
La gamme de produits qu'ils proposent est très varié puisque ça part des simples accessoires d'intérieurs (leviers de vitesses, pédaliers, tableau de bord, sièges...) en passant par les kits carrosserie (porte en élytre, pare chocs, boucliers, jantes, bas de caisse, phares, échappements...) et arrive finalement aux modifications mécaniques (suspensions, filtres, admission...)
Pour ce qui est des modèles modifié, certes il ne s'agit pas de Laborghini, de Porsche ou n'importe quelle supercar de ce genre mais on y trouve un éventail très large de modèle bien courant. On y trouve principalement des allemandes telle que des BMW (Série 1, Série 3, Série 5, X5), des Audi (A3, A4) ou des Volkswagen (Golf, Polo, Passat, Coccinelle)... des françaises telles que les Peugeot (106, 206, 306, 406 ), Renault (Clio, Megane)... ou des italiennes telles que les Fiat ou les Alfa Romeo...
AMtuning propose même ses services pour préparer des voitures de courses notamment pour la Formule Tunisie (dont la première manche s'est déroulé le dimanche 29 mars) ou pour les compétitions de rallye. D'autres événement sont dédiés aussi à cette discipline qu'est le tuning comme le Run & Tuning dont la première manche vient de se dérouler il y plus de deux semaine et précisément le 22 mars dernier.
Dans ce qui va suivre, la parole cèdera la place à l'image, et à vous de juger les talents de nos tuners nationaux. Personnellement, je trouve que certaines réalisations ont du charme et peuvent rivalisé avec celle qui se font à l'étranger même si je penche souvent vers les préparations plus sobre en terme d'esthétique et plus élaboré côté mécanique.

AMTuning en photos

TNT Tuning en photos