Dodge challenger by SMS.

Quelques mois après son arrivée chez les concessionnaire, la nouvelle et légendaire Dodge Challenger (ici et ici) est encore au coeur de l'actualité automobile. En effet, deux version, et non pas une, préparé par les soins de SMS (la nouvelle boite de Steve Saleen) verront le jour très prochainement.
Les deux versions sont baptisés respectivement SMS 570TM et 570XTM. Elles seront équipé du même V8 HEMI de la Dodge Challenger SRT8. Pour la première préparation, la 570TM, la puissance est poussé à 500 ch au lieu des 425 ch à l'origine et le couple. Alors que pour la deuxième préparation, la 570XTM, la puissance sera poussé à un monstrueux 700 ch.
Pour le moment aucune informations n'a pas pu filtré concernant les autres caractéristique, équipement ou performances des deux voitures. Tout ce qu'on sait c'est que le châssis, les trains roulant, les freins et l'aérodynamique ont été réétudié pour un meilleur rendement et qu'un nouveau kit carrosserie, de nouvelles jantes et pneus ainsi que des accessoires de personnalisation pour l'intérieure seront disponibles
La production ne sera pas limité par un nombre bien particulier mais elle sera limité par le nombre de commandes que recevra le préparateur.

Deux nouvelles versions de la Dodge Challenger : plus d'accessibilité et moins de muscle.

Quelques jours après avoir présenté la Challenger SRT8, voilà deux nouvelles versions qui viennent s'ajouter à la gamme de celle-ci : les SXT et R/T. La première serait équipé d'un V6 développant une puissance de 250 et la deuxième d'un V8 de 5.7 litres HEMI d'une puissance de 300 ch. Ces deux versions de la Challenger vont vraisemblablement être présenté le mois prochain au salon de l'automobile de New York.

Dodge Challenger : La voiture la plus attendue en Amérique du Nord vient de sortir au grand jour officiellement.

Enfin, la Dodge Challenger SRT8 vient de faire sa sortie officielle après tant de bruit et d'attente. Un modèle qui vient de renaître après 35 ans d'absence et fera plaisir tant au nostalgique qu'au jeunes générations.

La voiture sera équipé d'un V8 HEMI d'une cylindrée de 6.1 litres et capable de dégager 425 ch pour un couple maximum de 570 Nm et pour un futur proche (en 2009) une version moins musclé serait équipé probablement d'un V6 de 5.7 litres et une autre version hybride serait bien en cours d'étude. La Challenger a su allier avec excellence puissance et confort au rythme des avancé technologique du moments : système de navigation, connectibilité sans fils aux appareils multimédia actuels, un système Keyless de déverrouillage des portes...
La motorisation de la voiture lui permet de faire le 0 - 100 km/h en moins de 5 secondes et le 0 - 160 - 0 km/h en moins de 17 secondes.
Trois couleur seront disponible pour la Challenger : Orange Hemi, Noir et gris métal. Sa disponibilité chez les concessionnaires nord américains est prévue pour le printemps 2008.